Bienne à l'époque du tramway à chevaux
Le "Rösslitram" de Bienne, le deuxième tramway à chevaux de Suisse, fut un symbole du progrès.
Un soldat des spahis avec son cheval, en juin 1940
Un soldat des spahis avec son cheval, en juin 1940.
Archives historiques de la région de Bienne, du Seeland et du Jura bernois
Fichiers de sujets et de personnes aléatoires
Eduard Lanz (1886 - 1972)
L'architecte le plus remarquable de Bienne la rouge
Eduard Müller (1848 - 1919)
Maire de Berne, puis Conseiller fédéral.
La gare de Bienne
Un bâtiment dans la tradition de l'architecture des gares du 19e siècle
L‘industrie horlogère s’installe à Bienne
Depuis le XVIe siècle, l'horlogerie s'était peu à peu répandue à partir de Genève jusque vers le nord et l’est du massif jurassien. Très activement encouragée à Bienne, elle en devint un catalysateur du développement industriel.
tobias
le tobias
