Les hautes-eaux à Bienne, en 1944. Des inondations comme celles-ci, et de semblables, rendirent nécessaire la deuxième correction des eaux du Jura, dans la seconde moitié du 20ème siècle.
Le "Rösslitram" de Bienne, le deuxième tramway à chevaux de Suisse, fut un symbole du progrès.
Un citoyen de Nidau combat en Espagne contre le général Franco.
Un bâtiment dans la tradition de l'architecture des gares du 19e siècle
La flotte de la Compagnie de Navigation sur le Lac de Bienne (CNLB) évolue aujourd’hui sur le plus grand réseau de voies lacustres de Suisse. Il couvre les trois lacs jurassiens et le cours de l'Aar jusqu'à Soleure.
«L`homme du Jura».
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