Archives historiques de la région de Bienne, du Seeland et du Jura bernois

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Fichiers de sujets et de personnes aléatoires


Bienne à l'époque du tramway à chevaux

Le "Rösslitram" de Bienne, le deuxième tramway à chevaux de Suisse, fut un symbole du progrès.

Jakob Stämpfli (1820 - 1879)

Le politicien et publiciste de Wengi bei Büren s'engageait aussi au sein du Conseil fédéral pour les idées des radicaux

La General Motors à Bienne - un pas important vers la diversification industrielle

Pendant la crise des années 1930, le maire Guido Müller arriva à implanter à Bienne un secteur industriel moderne et orienté vers l'avenir. Grâce à sa démarche rapide et inhabituelle, des centaines d'horlogers au chômage obtinrent de nouvel...

Le 1er mai 1930 à Bienne

Il y a 79 ans, un photographe inconnu a pu saisir le déroulement de la fête du 1er mai dans Bienne. Tout dernièrement, ces photos purent réapparaître.

L‘industrie horlogère s’installe à Bienne

Depuis le XVIe siècle, l'horlogerie s'était peu à peu répandue à partir de Genève jusque vers le nord et l’est du massif jurassien. Très activement encouragée à Bienne, elle en devint un catalysateur du développement industriel.