Le bateau à vapeur "Berna" de la BSG et le port de Bienne inondé. Probablement, cette photo fut prise en 1944. A cause des nombreuses inondations, une deuxième correction des eaux du Jura (1962-1973) fut nécessaire.
Le "Rösslitram" de Bienne, le deuxième tramway à chevaux de Suisse, fut un symbole du progrès.
La mobilisation de 1939 marqua la société entière.
Le «sauveur du Seeland».
Le premier conseiller fédéral du Parti des paysans, artisans et bourgeois (PAB) était originaire de Schüpfen.
le tobias
«L`homme du Jura».
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